一、 墊片落入叉車進氣管，導致活塞報廢。一輛叉車在養(yǎng)護化油器時，不注意將一只彈簧墊片掉進了進氣管，便把化油器裝好后出車。行駛一段時間后，聽到氣缸內有金屬撞擊聲。打開氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)是彈簧墊片在氣缸內撞擊，已把活塞撞的坑坑洼洼，只好更換活塞，造成了不應該有的經(jīng)濟損失。

      二、 水堵松動，致使油底殼進水，一輛叉車發(fā)現(xiàn)油底殼進水，拆下氣缸蓋檢查，氣缸墊完好，裝復后加油、加水試車，油底殼還是有水。之后，不蓋氣門室罩蓋啟動發(fā)動機，原來是防凍水堵未裝緊而松動漏水，更換后故障排除。

      三、 齒輪碰傷后引起發(fā)動機異響。某臺叉車發(fā)動機大修后啟動時，發(fā)現(xiàn)其前部有周期性的響聲。拆下正時齒輪 室蓋仔細檢查，是曲軸正時齒輪上有一處凸起，頂著凸輪軸上的正時齒輪?？偨Y原因，原來是該齒輪在修理中不小心被工具碰傷所致。

      四、 違章作業(yè)，人為引起排氣管淌潤滑油，尾部冒黑煙。打開氣門室內罩蓋發(fā)現(xiàn)，氣門導管上的密封圈損壞。原來是配件質量差，安裝不妥所導致的。更換合格的密封圈后，叉車發(fā)動機配件工作正常，故障消失。

      五、 聽到叉車異響后不警覺，叉車司機繼續(xù)駕車，曲軸報廢。一臺叉車以使用中，發(fā)現(xiàn)叉車曲軸部位有異響，叉車駕駛員毫無警覺，又行駛了一段時間后，響聲更加嚴重才不得已將車報修。當拆下油底殼后，發(fā)現(xiàn)有許多金屬屑，經(jīng)檢查是第4缸連桿松曠。拆下連桿蓋，發(fā)現(xiàn)連桿軸承嚴重磨損，用外徑千分尺測量曲軸，竟磨掉了1毫米，曲軸報廢，連桿大端承孔嚴重變形。

      六、 連桿螺栓擰得太緊，導致叉車發(fā)動機配件報廢。一臺柴油叉車在作業(yè)時突然聽到一聲巨響，叉車發(fā)動機隨即熄火，叉車司機下車查看，發(fā)現(xiàn)連桿伸出缸體外，把噴油泵殼體也碰壞了，導致發(fā)動機報廢。原因是在檢修發(fā)動機時擰緊連桿螺栓時用力過大，使之疲勞而損壞。

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